Am 16. August 1898 wurde Edwin Prescott, einem Achterbahn-Designer aus Massachusetts, Patent für eine Verbesserung von Achterbahnen, die Fahrbegeisterte mittlerweile als selbstverständlich ansehen – die vertikale Schleife. Während die Achterbahn in der Illustration des Patents dargestellt und später als die Loop the Loop Achterbahn auf Coney Island, war nicht der erste, der Fahrer in einer Schleife umkehrte, sondern führte die sicherere, komfortablere und jetzt vorherrschende elliptische Schleife ein.

Prescotts Loop the Loop war überraschend erfolglos – hauptsächlich aufgrund der Tatsache, dass nur ein Auto mit vier Passagieren gleichzeitig mit der Achterbahn fahren konnte. Es wurde 1910 nach nur neun Jahren Betrieb geschlossen. Doch der Pioniergeist des Erfinders wird jedes Jahr am 16. August gewürdigt Nationaler Achterbahntag .

Aus diesem Anlass bringen wir Ihnen 14 lustige Fakten über Achterbahnen.





1. Die amerikanische Achterbahn wurde erfunden, um Amerika vor Satan zu retten.

In den 1880er Jahren war LaMarcus Thompson beunruhigt über Amerikas Abgleiten in Hedonismus und Unmoral. Aus dieser Sorge haben wir die Achterbahn bekommen

Kaum zu glauben bei Achterbahnen namens Dare Devil Tauchgang , Stahl-Rache und Das Biest , aber die Fahrten wurden ursprünglich als Ablenkung von Satans Versuchungen entwickelt.



Im Jahr 1884 erfand LaMarcus Adna Thompson, angewidert vom Aufstand hedonistischer Vergnügungen wie Saloons und Bordelle, die Serpentinen-Schwerkraftbahn , eine patentierte Achterbahn, die Besucher von Brooklyns Coney Island für nur fünf Cent fahren konnten. Da es auf Coney Island lag, wird Thompson oft als der Vater der amerikanischen Achterbahn bezeichnet, weil er seine Verbindung zu Vergnügungsparks hergestellt hat. Seine ursprüngliche Erfindung ist jedoch nicht wie die Nervenkitzel, die wir heute kennen.

Dies waren schwerkraftbetriebene, langsam fahrende Autos, die eher nach außen als nach vorne gerichtet waren, sodass man eine konstruierte Szene genießen konnte, während das Auto mit weniger als 10 km/h rollte. Diese Szenen wurden oft gebaut, um wunderschöne Landschaften auf der ganzen Welt nachzuahmen; Thompson baute zum Beispiel einen der Schweizer Alpen und einen anderen von venezianischen Kanälen.

2. Eine der frühesten Achterbahnen in Amerika beförderte Kohle, bevor sie Abenteuerlustige beförderte.

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Mount Pisgah mit der Mauch Chunk and Summit Hill Switchback Railroad, 1846-47(Wikipedia)



Einige Jahrzehnte vor Thompsons Satan-Distraktor war eine Eisenbahn, die zwei Zwecken diente: ein Kohletransporter am Morgen und eine Freudenfahrt am Nachmittag.Das Mauch Chunk Serpentinenbahn war eine 1827 gebaute Schwerkraftbahn, um Kohle etwa neun Meilen zwischen Kohlebergwerken zu transportieren. Die Schwerkraft zwang die Autos mit eineinhalb Tonnen Kohle bergab, die später von Maultieren beim Entleeren wieder hochgeholt wurden. Mit so viel Gewicht im Rücken könnten sie durch das Lehigh Valley 80 km/h erreichen. Wie jeder neugierige Mensch beim Anblick eines so flotten Geräts nachdenken würde, sahen die Touristen dies und dachten natürlich: Ich möchte dorthin gehen. Im Jahr 1873 beförderte die Mauch Chunk auf ihrem Höhepunkt 30.478 adrenalingeladene Passagiere – jeder für nur 75 Cent.

3. Russische Berge waren älter als Achterbahnen – und Katharina die Große verbesserte sie.

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„Russische Berge“ halfen, frühe Achterbahnen Europas zu inspirieren, wie die Promenades Aeriennes, die 1817 in Paris eröffnet wurden.(Wikipedia)

Im 15. Jahrhundert haben die Russen den Einsatz beim Schlittenfahren wirklich erhöht und riesige Holzrutschen gebaut - einige bis zu 21 Meter hoch und 30 Meter lang -, die sie mit glattem Eis bedeckten. Auf einem Eisblock mit Strohsitz montiert, konnten die Fahrer bis zu 50 Meilen pro Stunde .

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In Oberschichtkreisen populär gemacht, ließ Katharina II. von Russland einen installieren auf ihrem Grundstück – aber ihre beschränkte sich nicht auf den Wintergenuss. Es hatte Räder, die in gerillte Holzschienen passten, die die Achterbahn in die Achterbahn versetzten und den Nervenkitzel bis in die Sommermonate weiterführen ließen Verdrahtet Berichte . Manche sagen, ihre Schlagkraft habe Achterbahnen die Glaubwürdigkeit verliehen, sich zu verbreiten Europa im späten 18. und frühen 19. Jahrhundert .

4. Achterbahnschleifen sind nie kreisförmig.

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Besucher fahren mit der Achterbahn 'Big Loop' im Heide-Park in Soltau, Niedersachsen, Deutschland.(Hauke-Christian Dittrich/picture alliance über Getty Images)

Sicher, einige Achterbahnen können Loopings machen, aber haben Sie jemals bemerkt, dass sie nie perfekt kreisförmig sind? Um die Dinge zu vereinfachen, ist die Schleife selbst kein Kreis, es ist ungefähr der Teil, in dem sich zwei Kreise hypothetisch überlappen, ähnlich wie die Mitte eines Venn-Diagramms.

Zweitens etwas Physik: Die Zentripetalkraft hält Sie davon ab, aus der Achterbahn zu fallen, während sie auf dem Kopf steht. Einfach ausgedrückt bedeutet dies, dass Sie, wenn Sie auf einer Kurve fahren und die Geschwindigkeit nach vorne treibt, auch zum Mittelpunkt der Kurve gezogen werden. Bei der Entwicklung von Achterbahnen besteht die erste Aufgabe der Ingenieure darin, festzulegen, wie schnell Sie fahren möchten. Die Berücksichtigung der Zentripetalkraft bestimmt die Form und Größe der Schleife. (Für Zahlenleute da draußen finden Sie eine sehr detaillierte mathematische Aufschlüsselung auf Gizmodo .)

5. Die Fahrt mit der Big Thunder Mountain Railroad in Disney World könnte helfen, Nierensteine ​​zu entfernen.

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Big Thunder Mountain Railroad(Wikipedia)

Sie haben gerade erfahren, dass Sie Nierensteine ​​​​haben, was kommt als nächstes? Gehe zu Disney World ! Patienten, die anfällig für die Erkrankung sind, einen Ausflug in den Vergnügungspark als eine Form der Vorsorge zu verschreiben, klingt nach einer ziemlich wilden Idee, aber wild genug, dass sie funktioniert.

Während sie einen Rucksack mit einer transparenten, 3D-gedruckten Niere mit einem falschen Stein im Inneren trugen, fuhren die Forscher mit dem Disney World World Big Thunder Mountain Railroad Untersetzer etwa 20 Mal, um zu untersuchen, wie sich der Stein mit all diesen Höhen und Tiefen bewegen würde, laut einer Studie aus dem Jahr 2016 in Das Journal der American Osteopathic Association . (Die Arbeit hat ihnen einen Geliebten eingebracht Ig-Nobelpreis .) Ungefähr zwei Drittel der Zeit ging der Nierenstein vorbei – solange der Fahrer hinten auf der Achterbahn saß.

6. Sie können dem Erfinder Phillip Hinkle für diesen scheppernden, angsteinflößenden Kettenlift danken, der es Achterbahnen ermöglicht, ihre ersten großen Steigungen zu erklimmen.

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(USPTO)

Wir müssen nicht mehr einen steilen Hügel oder Treppen erklimmen, um Achterbahnen zu besteigen, denn im Jahr 1884 Phillip Hinkle patentiert ein angetriebener Kettenlift, um die Autos die erste Steigung hinaufzuziehen, bevor die Schwerkraft den Rest der Arbeit erledigt. Aus diesem Grund konnten Hinkle-Achterbahnen – wie die Gravity Pleasure Road von Coney Island, auch als Oval Coaster bekannt – auf elliptischen Pfaden gebaut werden, anstatt von Punkt A nach Punkt B. (Die Mauch Chunk Kohleminen-Achterbahnen benutzten Maultiere, um Autos zu bringen zurück zum Anfang eines geraden Pfades, wenn Sie sich erinnern.)

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7. Die höchste Achterbahn der Welt ist Kingda Ka bei Six Flags Great Adventure in Jackson, New Jersey.

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Fahrer nähern sich dem Gipfel der Achterbahn 'Kingda Ka' 19. Mai 2005, im Vergnügungspark Six Flags in Jackson, New Jersey.(Stan Honda/AFP/Getty Images)

Sind Sie daran interessiert, 465 Fuß direkt in den Himmel zu fahren und dann in rasantem Tempo abzusteigen? Dann die Kingda Ka Achterbahn bei Six Flags großes Abenteuer in Jackson, New Jersey, ist für Sie. Es geht in nur 3,5 Sekunden von null auf 128 Meilen pro Stunde, um Sie laut Website 45 Stockwerke hoch in einem 90-Grad-Winkel hochzufahren. Der Rest der Fahrt ist eine spiralförmige 50,6-Sekunden-Unschärfe.

8. Die schnellste Achterbahn ist die Formel Rossa in der Ferrari World Abu Dhabi.

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Formel Rossa(Wikipedia)

So, du willst schnell gehen ? Steigen Sie in die Achterbahn Formula Rossa in der Ferrari World Abu Dhabi. Dieses Baby beschleunigt in nur 4,9 Sekunden von null auf 149 Meilen pro Stunde. Sie werden eine maximale Höhe von 170 Fuß erreichen und einen Adrenalinschub im Wert von 4,8 G erhalten ihre Website . Sie werden sich wie ein echter Rennfahrer fühlen. Oder vielleicht macht es dich einfach krank.

9. Die längste Achterbahn ist Steel Dragon 2000 im Nagashima Spa Land in Japan.

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Stahldrache 2000(Paul Gerrard/Getty Images)

Bei seiner Eröffnung am 1. August 2000 war der Steel Dragon 2000 der schnellste, höchste und längste der Welt. Andere haben die schnellsten und höchsten Kronen gestohlen, aber der Drache ist immer noch der längste. Mit einer Länge von 2,4 km sind Sie vier Minuten lang auf dieser Achterbahn. Und was werden Sie in dieser Zeit tun?

Gemäß Coasterpedia :

Nach dem Kettenlifthügel ist ein anfänglicher Fall von 306,8 Fuß und ein 252 Fuß Kamelrückenhügel. Anschließend steigt der Zug nach oben und in die achtförmige Helix. Der Zug durchquert dann eine Bremsstrecke auf mittlerer Strecke und über sechs weitere Kamelrückenhügel, wobei er auf dem Weg durch zwei Tunnel fährt, bevor er die Endbremsung erreicht.

10. Fabio hat möglicherweise eine Gans mit seinem Gesicht auf einer Achterbahn getötet.

Wenn Sie jemals misstrauisch waren, eine Achterbahn zu besteigen, weil diese sehr nahe an den herumfliegenden Vögeln ist, sind Ihre Befürchtungen nicht unbegründet. Im Jahr 1999 wurde Fabio Lanzoni - ein schneidiger italienisch-amerikanischer Schauspieler und Model, der in den 80er und 90er Jahren viele Cover von Liebesromanen ziert hat - angeblich von einer Gans ins Gesicht geschlagen, als er den Apollo's Chariot in Busch Gardens Williamsburg debütierte. Der Moment lebt weiter als ein einzelner Satz auf seiner Wikipedia-Seite – und mehrere andere Blogbeiträge . Lanzoni selbst behauptet jedoch eine andere Version der Ereignisse: Die Gans hat ihn nicht geschlagen; es hat eine Videokamera getroffen das fiel ihm dann auf.

11. Ob du Achterbahnen magst oder nicht, mag mit deiner Gehirnchemie zu tun haben.

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Ein junges Mädchen schreit während einer Achterbahnfahrt in einem Vergnügungspark am 26. Juli 1957.(Hy Peskin/FPG/Hulton Archiv/Getty Images)

Die Loopings, Hügel, Kurven, Geschwindigkeiten, Senken, Drops und Spiralen der heutigen Achterbahnen sind nicht jedermanns Sache – und die chemische Zusammensetzung Ihres Gehirns könnte der Grund für Ihre Präferenz sein. Höhere Dopaminspiegel, bei denen es sich um Neurotransmitter handelt, die mit belohnungsmotiviertem Verhalten in Verbindung gebracht werden, sind verbunden mit Sensationslustige Aktivitäten . Eine andere Studie, die sich auf Bungee-Jumper konzentrierte, ergab, dass ein höherer Endorphinspiegel zu einem erhöhten Gefühl der Euphorie führte, was erklären würde, warum manche Menschen den Nervenkitzel so lieben.

12. Die Zukunft der Achterbahnen verspricht sich drehende Autos und Achterbahn-Wasserrutschen-Mashups.

Achterbahnen der Zukunft sind wild. Im vergangenen Herbst, an nur einem Tag, hat das US-Patent- und Markenamt veröffentlicht fünf Patentanmeldungen von Universal für Vergnügungsparktechnologien. Zwei Patente legten Möglichkeiten für Achterbahnautos fest, die Richtung während der Fahrt zu ändern und sich während der Fahrt sowohl seitwärts als auch vorwärts zu drehen. Disney beantragte ebenfalls ein Patent, das es ermöglichen würde ein Autositz bewegen, während die Achterbahn fährt. Aber sich drehende Autos sind nicht das Einzige, was kommt. In diesem Frühjahr ein Deutscher Achterbahn Hersteller teilten konzeptionelle Renderings für die sogenannte 'weltweit erste Hybrid-Achterbahn und Wasserrutsche', so Orlando wöchentlich . Andere sind auch hinter diesem Titel her – ein kanadisches Unternehmen plant, eine Wasserachterbahn zu eröffnen, genannt die Cheetah Chase , in Indiana im Jahr 2020.

13. Einer der berühmtesten Achterbahn-Designer hatte eine schlimmes reisekrankheit problem .

Ron Toomer ist ein amerikanischer Ingenieur, dem bahnbrechende Stahlachterbahnen zugeschrieben werden. Er entwarf die Runaway Mine Ride bei Six Flags Over Texas im Jahr 1966, bekannt für seine Röhrenbahn und den Korkenzieher in Form einer umgekehrten Helix, der 1975 in mehreren Parks auftauchte. Die ersten hängenden Achterbahnen – bei denen das Auto wie eine Schaukel hängt – sind auch die von Toomer.

Nur ein Problem: Er hatte ein wirklich elendes Problem mit Reisekrankheit und fuhr selten auf seinen Fahrten. Sie sind zu groß geworden. Und je größer sie sind, desto kränker werde ich. Allein der Gedanke, auf einem zu fahren, macht mich mulmig. Ich würde viel lieber an meinem Zeichentisch sitzen und sie zeichnen, sagte er Menschen Zeitschrift im Jahr 1989.

14. Es gibt noch eine Holzachterbahn, die 1902 gebaut wurde.

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Sprung-die-Dips(Wikipedia)

Wenn Sie Ihre Achterbahnen klapprig mögen, dann ist Leap-The-Dips in Altoona, Pennsylvania, die richtige Fahrt für Sie. Die Holzachterbahn wurde 1902 gebaut und, ja, 117 Jahre später ist sie immer noch in Betrieb. Es fährt zehn Meilen pro Stunde und hat keine Sicherheitsgurte, Lapbars oder Kopfstützen.

Leap-the-Dips war für seine Zeit eine echte Innovation. Es ist ein sogenannter Side-Friction Coaster, was bedeutet, dass er gewichtstragende Straßenräder unter den Autos hat, um ihn zu führen, und seitliche Reibungsräder, die Reibung verwenden, um die Autos auf der Strecke zu halten. (Diesen Arten von Achterbahnen fehlen die heute branchenüblichen Unterfriktions- oder Up-Stop-Räder, die verhindern, dass schnelle Achterbahnen aus ihren Schienen gleiten.) Und die Bahn ist anscheinend noch heute inspirierende Erfinder. Elon Musks Loop, eine Verkehrslösung, die verwendet werden könnte, um Fahrzeuge mit Geschwindigkeiten von 250 Meilen pro Stunde zu bewegen, ist im Wesentlichen eine seitliche Friktionsachterbahn auf Steroiden.





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