Wenn eine Werbung eine Klärgrube als die beste Erfindung seit dem Rad beschreibt, kann man sagen, dass wir angefangen haben, unseren runden, tragenden Begleiter als selbstverständlich zu betrachten.

Angesichts der speziellen Juli-Berichterstattung von Smithsonian über die Grenzen der Innovation dachten wir, dass dies der richtige Zeitpunkt wäre, um einen der Ursprünge der Innovation zu würdigen, indem wir einige faszinierende, wenig bekannte Fakten über das Rad teilen.

In der Natur gibt es keine Räder.





Im Laufe der Geschichte wurden die meisten Erfindungen von der Natur inspiriert. Die Idee für die Heugabel und die Tafelgabel kam von gegabelten Stöcken; das Flugzeug von gleitenden Vögeln. Aber das Rad ist hundertprozentig Homo sapien Innovation. Wie Michael LaBarbera, ein Professor für Biologie und Anatomie an der University of Chicago, 1983 in einer Ausgabe von Der amerikanische Naturforscher , kommen nur Bakteriengeißeln, Mistkäfer und Tumbleweeds nahe. Und selbst sie sind im weitesten Sinne des Wortes fahrbare Organismen, da sie das Rollen als Fortbewegungsmittel verwenden.

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Das Rad war ein relativer Nachzügler.



Wir neigen dazu zu denken, dass die Erfindung des Rades der zweite Punkt auf unserer To-Do-Liste war, nachdem wir gelernt haben, aufrecht zu gehen. Aber einige bedeutende Erfindungen gingen Tausende von Jahren vor dem Rad zurück: Nähnadeln, gewebte Stoffe, Seile, Korbflechten, Boote und sogar die Flöte.

Die ersten Räder wurden nicht für den Transport verwendet.

Es gibt Hinweise darauf, dass sie um 3500 v. Chr. als Töpferscheiben geschaffen wurden. in Mesopotamien – 300 Jahre bevor jemand herausfand, sie für Streitwagen zu verwenden.



Die alten Griechen erfanden die westliche Philosophie … und die Schubkarre.

Forscher glauben, dass die Schubkarre zuerst im klassischen Griechenland auftauchte, irgendwann zwischen dem sechsten und vierten Jahrhundert v. Chr., dann vier Jahrhunderte später in China auftauchte und im mittelalterlichen Europa landete, vielleicht über Byzanz oder die islamische Welt. Obwohl Schubkarren teuer in der Anschaffung waren, konnten sie sich in nur 3 oder 4 Tagen durch Arbeitseinsparungen amortisieren.

Die Kunsthistorikerin Andrea Matthies hat komische Illustrationen gefunden, eine aus dem 15. Jahrhundert, die zeigt, wie Angehörige der Oberschicht in einer Schubkarre in die Hölle geschoben werden – möglicherweise der Ursprung für den Ausdruck zur Hölle in einem Handkorb.

Glücksrad: Mehr als nur eine Spielshow.

Das Glücksrad, oder Schicksalsrad , ist viel älter als Pat Sajak. Tatsächlich ist das Rad, das die Göttin Fortuna dreht, um das Schicksal derer zu bestimmen, die sie sieht, ein uraltes Konzept entweder griechischen oder römischen Ursprungs, je nachdem, mit welchem ​​​​Akademiker Sie sprechen. Der römische Gelehrte Cicero und der griechische Dichter Pindar beziehen sich beide auf das Glücksrad. Im Die Canterbury Geschichten , verwendet Geoffrey Chaucer das Glücksrad, um den tragischen Fall mehrerer historischer Persönlichkeiten in seiner Monk’s Tale zu beschreiben. Und William Shakespeare spielt in einigen seiner Stücke darauf an. Glück, gute Nacht, lächle noch einmal; dreh dein Rad! sagt ein verkleideter Earl of Kent in König Lear .

Kamele 1; Rad 0

Kamele verdrängten das Rad als Standardtransportmittel im Nahen Osten und in Nordafrika zwischen dem zweiten und dem sechsten Jahrhundert n. Chr. Richard Bulliet nennt in seinem Buch von 1975 mehrere mögliche Gründe: Das Kamel und das Rad , einschließlich des Niedergangs der Straßen nach dem Untergang des Römischen Reiches und der Erfindung des Kamelsattels zwischen 500 und 100 v. Obwohl das Rad für Transportzwecke aufgegeben wurde, verwendeten die Gesellschaften des Nahen Ostens weiterhin Räder für Aufgaben wie Bewässerung, Fräsen und Töpfern.

Das Brechen am Rad war im Mittelalter eine Form der Todesstrafe.

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Diese Art der Hinrichtung war selbst nach mittelalterlichen Maßstäben mittelalterlich. Eine Person könnte über ein Rad gespannt und zu Tode geprügelt werden oder ein eisenbereiftes Rad mit einem Hammer auf die Knochen der Person geschlagen werden. In einer anderen Variante wurde die Heilige Katharina von Alexandria zu Beginn des vierten Jahrhunderts um den Rand eines Stachelrades gewickelt und über den Boden gerollt. Die Legende besagt, dass das Rad auf göttliche Weise zerbrach – das Leben der Heiligen Katharina verschonte, bis die Römer sie enthaupteten. Seitdem wird das Brechrad auch Katharinenrad genannt. Die heilige Katharina wurde zur Schutzpatronin der Stellmacher ernannt.

Die älteste und gebräuchlichste Konstruktion für ein Perpetuum Mobile ist das überwuchtete Rad.

Seit Jahrhunderten haben Tüftler, Philosophen, Mathematiker und Spinner versucht, Perpetuum Mobile-Geräte zu entwickeln, die, einmal in Gang gesetzt, für immer weiterlaufen und mehr Energie produzieren, als sie verbrauchen. Eine gängige Version dieser Maschine ist eine Rad- oder Wassermühle, die Gewichtsänderungen verwendet, um sich kontinuierlich zu drehen. Das überwuchtete Rad hat zum Beispiel beschwerte Arme, die an der Felge des Rades befestigt sind, die nach unten klappen oder ausfahren. Aber egal welche Konstruktion, sie alle verletzen den ersten und zweiten Hauptsatz der Thermodynamik, die besagen, dass Energie weder erzeugt noch vernichtet werden kann und dass immer ein Teil der Energie bei der Umwandlung von Wärme in Arbeit verloren geht. Das US-Patentamt weigert sich, Ansprüche für Perpetuum Mobile Devices zu prüfen, es sei denn, die Erfinder können funktionierende Modelle erstellen.

Leben, Freiheit und das Streben nach Patenten.

Nach Angaben des US-Patent- und Markenamts wurde James Macomb aus Princeton, New Jersey, am 26. August 1791 das erste Patent für ein Rad erteilt – nur ein Jahr nach der Verabschiedung des US-Patentgesetzes. Macombs Erfindung war ein Entwurf für ein horizontales, hohles Wasserrad zur Erzeugung von Wasserkraft für Mühlen. Obwohl dem Patentamt bekannt ist, dass dieses Patent erteilt wurde, wurde die Originalaufzeichnung zusammen mit anderen Patenten aus dem 18. Jahrhundert bei einem Brand im Jahr 1836 zerstört.

Die frühesten Räder in Nordamerika wurden für Spielzeug verwendet.

In den 1940er Jahren entdeckten Archäologen in präkolumbianischen Sedimentschichten in Vera Cruz, Mexiko, Spielzeug mit Rädern – Hunde aus Keramik und andere Tiere mit Rädern als Beinen. Die indigenen Völker Nordamerikas würden jedoch bis zur Ankunft europäischer Siedler keine Räder für den Transport verwenden.

Roulette bedeutet auf Französisch kleines Rad.

Der Ursprung des Glücksspiels Roulette ist etwas verschwommen. Einige Quellen sagen, dass Blaise Pascal, ein französischer Mathematiker aus dem 17. Jahrhundert, es bei seinen Versuchen, ein Perpetuum Mobile-Gerät zu entwickeln, erfunden hat. Aber was allgemein akzeptiert wird, ist, dass Roulette eine französische Kreation aus dem 18. Jahrhundert ist, die mehrere bestehende Spiele kombiniert.

Was ist das Herz des Meeres?

Der Begriff Sattelkupplung stammt von einem Teil, das häufig in Kutschen verwendet wurde.

Definitionsgemäß ist eine Sattelkupplung ein Rad oder ein Teil eines Rads mit zwei aufeinander rotierenden Teilen, das auf der Vorderachse eines Wagens sitzt und zusätzliche Unterstützung bietet, damit es nicht kippt. Aber es ist wirklich überflüssig – deshalb ist es eine Möglichkeit, jemanden als fünftes Rad zu bezeichnen, um ihn unnötig zu nennen, im Grunde genommen ein Tagalong.

Wie das Fahrrad aufgeklärte Gespräche ruinierte.

Wie in der berichtet New York Times , eine Spalte von 1896 in der 18 Londoner Zuschauer betrauerte die Auswirkungen des Fahrrads auf die britische Gesellschaft: Die Phase des Einflusses des Rads, die auffiel … am stärksten ist, kurz gesagt, die Abschaffung des Abendessens und das Aufkommen des Mittagessens … Mittags zu einem Mittagessen, für das sie keine Kleidung brauchen, wo das Gerede planlos, abwechslungsreich, leicht und nur zu leicht ist; und dann in der Kühle des Nachmittags zurückgleiten, um ruhig zu speisen und früh ins Bett zu gehen ... Gespräche der ernsteren Art werden tendenziell ausgehen.

Das erste Riesenrad wurde gebaut, um mit dem Eiffelturm zu konkurrieren.

Norman Anderson, Autor von Riesenräder: Eine illustrierte Geschichte , vermutet, dass die ersten Vergnügungsräder, oder frühen Riesenräder, wahrscheinlich nur Räder mit Eimern waren, mit denen Wasser aus einem Bach gehoben wurde, die Kinder spielerisch für eine Fahrt festhielten. Aber es war das sich drehende Rad mit einem Durchmesser von 250 Fuß und einer Kapazität von 2.160 Personen pro Fahrt, das von George Washington Gale Ferris Jr. erfunden und auf der World Columbian Fair in Chicago 1893 enthüllt wurde, das das Riesenrad wirklich in die Karnevalsszene brachte. Die Messe feierte den 400. Jahrestag der Entdeckung der Neuen Welt durch Kolumbus, und die Organisatoren wollten ein Herzstück wie den 984 Fuß hohen Eiffelturm, der für die Pariser Weltausstellung von 1889 geschaffen wurde. Ferris folgte diesem Aufruf. Anscheinend erzählte er der Presse, dass er jedes Detail seines Riesenrads bei einem Abendessen in einem Chicagoer Chophouse skizzierte und kein Detail in seiner Ausführung geändert werden musste.

In Filmen und im Fernsehen scheinen sich die Räder rückwärts zu drehen.

Filmkameras arbeiten typischerweise mit einer Geschwindigkeit von etwa 24 Bildern pro Sekunde. Wenn sich also eine Speiche eines Rades in einem Frame in einer 12-Uhr-Position befindet und dann im nächsten Frame die Speiche, die sich zuvor in der 9-Uhr-Position befand, sich auf 12 Uhr bewegt hat, dann erscheint das Rad stationär . Aber wenn sich in diesem Frame eine andere Speiche in der 11:30-Position befindet, dann scheint sie sich nach hinten zu drehen. Diese optische Täuschung, der sogenannte Wagenradeffekt, kann auch bei Vorhandensein eines Stroboskoplichts auftreten.

Einem Mann ist es tatsächlich gelungen, das Rad neu zu erfinden.

John Keogh, ein freiberuflicher Patentanwalt in Australien, reichte im Mai 2001, kurz nach der Einführung eines neuen Patentsystems in Australien, einen Patentantrag für ein Gerät zur Erleichterung des kreisförmigen Transports ein. Er wollte beweisen, dass das billige, schlanke System, das es Erfindern ermöglicht, ein Patent online ohne die Hilfe eines Anwalts zu erstellen, fehlerhaft war. Sein Rad erhielt ein Patent.





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